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    ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令。 ELV为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令。有2个内容，第一为2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和6价铬四种有害物，第二为提高报废汽车回收利用率，回收费用成本的全部或大部分由制造厂承担。

 

 

    2006年2月6日，国家发展和改革委员会、科学技术部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》（以下简称中国ELV），明确要求将汽车产品回收利用率指标纳入到汽车产品市场准入许可管理体系，要求自2008年起，我国汽车生产或销售企业要开始进行汽车产品的可回收利用率登记备案工作，为实施阶段目标进行技术准备。2010年起，我国汽车企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料，减少并最终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料，限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯（PBB）、多溴联苯醚（PBDE）等有害物质。

 

    该标准的目的在于消除电机电子产品中的铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴联苯醚共6项物质，并重点规定了铅的含量不能超过0.1%。 

 

在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制

1.在车辆的 设计过程减少 有害物质的使用

2.2003年7月1日后，投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI), 组分豁免条例中规定的除外）

在所有部件和材料中禁用组分的限量

镉 (Cd) ≤100ppm（0.01%）

汞 (Hg) ≤ 1000ppm（0.1%）

铅 (Pb) ≤ 1000ppm（0.1%）

六价铬(CrVI) ≤ 1000ppm（0.1%）